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福州地铁6号线东调段再传喜讯！ 近日，福州地铁6号线东调段传来喜讯，万沙·滨海三中站至滨海中央商务区站的盾构区间双线顺利贯通，标志着该段工程取得了重要的进展。这一成果不仅体现了福州地铁建设的卓越成效，也标志着福州地铁网络进一步完善，为市民提供了更加便捷、舒适的出行选择。

施工中的挑战与解决方案

在盾构区间施工中，福州地铁面临了诸多挑战，包括施工路线复杂多变、地质条件复杂、施工环境恶劣等。为了确保盾构机的安全通行及隧道长期稳固，福州地铁采用了水利施工经验，使用膜袋混凝土对河床进行预先加固，有效应对了盾构掘进可能引发的风险及河床冲刷问题。

创新技术助力施工

在滨海中央商务区站接收端，施工难度同样不小。由于施工点位于地下四层，埋深约25米，且地质条件为富水砂层，高承压水头，使得盾构接收与钢套筒拆除施工面临涌水、涌砂的高风险。为了应对这些挑战，福州地铁邀请了国内盾构专家提供技术支持，并创新采用了“水平注浆加固+冷冻法+钢套筒”接收工艺，确保了盾构机的安全接收。

东调段进展与未来展望

截至目前，福州地铁6号线东调段已完成5个站点的车站主体结构施工，4个区间双线贯通，3个站点附属及2个站点风水电装修全面开工建设，并于10月25日完成沙尾站～国际学校站右线接收，实现该区间双线贯通。下一步，福州地铁将加快6号线东调段滨沙区间的掘进及各站点的附属主体结构施工及风水电施工，力争早日实现6号线东调段通车目标。

期待东调段早日通车

福州地铁6号线东调段起于万寿站，终于长乐滨海新城十八孔闸站（原国际学校站），线路总长5.55公里。该段与6号线一期贯通运营后，可实现一站换乘，并可直接乘坐地铁到达赛德文国际学校、滨海中央商务区商圈等地，有效缓解福州主城区与福州新区之间客流通行压力。我们期待6号线东调段早日通车，为福州市民带来更加便捷、舒适的出行体验。

来源：福州地铁

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