于洪区汪河路沿街路面整修一新。李浩摄

最近，沈阳市民从吉力湖街与汪河路交叉口经过时，发现地铁3号线西段的施工现场比以往安静了许多。经过一段时间的繁忙施工，被占用的道路正在恢复，并进行景观提升。

11月7日上午，记者在南李官站看到，施工点位没有了往日大型机械作业发出的轰鸣声，地铁施工搭建的围挡已经拆除，围蔽区域内被开挖的道路路面已基本恢复完成，正在进行道路两侧绿化施工。施工人员表示，他们正在抓紧恢复道路原状，争取早日完工。

据了解，沈阳地铁3号线西段自2019年12月底开工建设，共设站14座，全长23公里。其中，李达至余良站共9站为高架段，甘官站至南李官站共5站为地下站，计划于2024年底前开通初期运营。南李官站作为沈阳地铁3号线西段的终点站，自2021年4月开始围挡施工，采用明挖法施工工艺。

由于施工期间车道变窄，加上机动车数量逐年增加等原因，该路段在早晚出行高峰期交通拥堵，给附近居民出行带来不便。为了尽快恢复道路通行，市城乡建设局组织地铁沿线相关各区现场研究规划设计提升方案，并制定了详细周密的施工安排。

为了提升地铁沿线车站周边环境设施及通行条件，对具备条件点位增加了口袋公园，从绿化景观、小品配置、设施美化、接驳换乘等多角度提升了站外环境。在南李官站新设置了P+R生态停车场和公交港湾，并结合树池间隙设置了共享单车停放点，不仅补齐了交通短板，也给市民出行带来了实实在在的便捷。

市城乡建设事务服务中心轨道交通事务部部长刘明霞介绍：“目前，随着沈阳地铁3号线西段站外环境陆续恢复，南李官站、大通湖街站范围内汪河路段，甘官站范围内细河路段，李达站-工业大学站开发22号路段占用的道路已恢复完成，千岛湖街站至南阳湖二街新建600米长汪河路段道路也将在11月底前完成施工。”

沈阳日报、沈报全媒体主任记者 于海报道。